ЯхтБлогяхтинг • паруса • море
Чартер яхты в Черногории: Бока-Которская бухта и Адриатика

Фото: Dhaval Jani, CC BY 2.0

Чартер яхты в Черногории: Бока-Которская бухта и Адриатика

5 мин чтения Автор: Редакция ЯхтБлога

Черногория — компактное и красивое направление для недельного яхтенного отпуска. Рассказываем о маринах, маршрутах, ветрах и ценах.

Черногория — небольшая страна с выходом к Адриатике, которая подходит для яхтенного отпуска тем, кто хочет сочетать горы, море и старинные города. Здесь нет сотен островов, как в соседней Хорватии, зато есть Бока-Которская бухта — одна из самых красивых акваторий Средиземноморья, окружённая крутыми склонами. Для российских путешественников важный плюс: на короткие поездки в Черногорию виза не требуется, но правила въезда стоит перепроверять перед поездкой.

Где базируются яхты

  • Тиват. Главный яхтенный центр страны с крупной современной мариной. Удобен близостью аэропорта, расположен внутри Бока-Которской бухты.
  • Котор. Старинный город в глубине бухты, есть городская марина, но места летом ограничены.
  • Херцег-Нови. У входа в бухту, удобная точка старта.
  • Будва. Курортный город на открытом побережье с небольшой мариной.
  • Бар. Южная часть побережья, крупный порт и марина.

Большинство чартерных компаний работает из Тивата, а маршруты строятся по бухте и вдоль побережья.

Сезон и погода

Яхтенный сезон — с апреля по октябрь. Июль и август — самые жаркие и людные месяцы, май, июнь и сентябрь считаются лучшими: тёплое море, меньше людей, мягче цены.

Ветра в Адриатике имеют свои имена. Бура — холодный порывистый северо-восточный ветер, который спускается с гор. Он может налететь внезапно и быть очень сильным, особенно в бухтах у подножия гор. Летом бура редка, но возможна. Юго — тёплый юго-восточный ветер, приносящий волну и облачность, чаще весной и осенью. Летом днём обычно дует бриз — маэстрал, северо-западный ветер, приятный для паруса.

Остров у Пераста и лодка рядом
Остров у Пераста и лодка рядом

Читайте также: Чартер яхты в Турции: маршруты, сезон, цены и советы

Маршрут по Бока-Которской бухте

Бухта состоит из нескольких заливов, соединённых узкими проливами. Это идеальная акватория для спокойного яхтинга: защищённая вода, короткие переходы и потрясающие виды.

  1. Тиват — Пераст. Небольшой барочный город и два острова напротив: Госпа-од-Шкрпела с церковью и остров Святого Георгия. Остановиться можно на якоре или у буя.
  2. Пераст — Котор. Глубина залива, старый город с крепостными стенами, подъём к крепости над городом.
  3. Котор — Рисан. Тихий залив с древними мозаиками.
  4. Херцег-Нови и пролив Вериге. Узкое место бухты с паромной переправой — внимательно следите за трафиком.
  5. Голубая пещера и остров Мамула у выхода из бухты — популярная остановка для купания.

Выход на открытое побережье

Если экипаж уверен в себе, можно выйти из бухты и пройти вдоль побережья: Будва, остров Святого Николая, Свети-Стефан, Петровац, Бар. Переходы здесь открытые, волна может быть ощутимой, а удобных укрытий меньше. Планируйте по прогнозу и оставляйте запас времени для возвращения на базу.

Старый город и марина на Адриатике
Старый город и марина на Адриатике Фото: Giulio Gigante, CC BY-SA 2.0

Читайте также: Первый чартер яхты: как подготовиться и не растеряться

Ориентировочные цены 2026 года

Лодка Неделя, ориентировочно
Однокорпусная яхта 10–12 м 1 500 – 4 500 евро
Однокорпусная яхта 13–15 м 2 500 – 6 500 евро
Парусный катамаран 12–14 м 3 500 – 9 000 евро
Шкипер 150 – 250 евро в день

Отдельно оплачиваются стартовый пакет (уборка, бельё), топливо, туристическая плата и разрешения, стоянки в маринах и на буях. Стоянка в популярных маринах в сезон может быть дорогой, поэтому опытные экипажи чередуют марины с ночёвками на якоре.

Документы и формальности

  • Сертификат шкипера, который принимает чартерная компания, и, как правило, свидетельство радиооператора.
  • Список экипажа с паспортными данными.
  • Навигационное разрешение (виньетка) для яхт под иностранным флагом или оформленное через чартерную компанию.
  • Туристический сбор за людей на борту.

Очень важно: выход в воды соседних стран — Хорватии или Албании — означает пересечение границы с паспортным контролем. Для граждан России Хорватия требует шенгенскую визу. Поэтому большинство российских экипажей планирует маршрут только в черногорских водах.

Особенности навигации

  • В бухте большие глубины, часто 30–40 метров, и якорные места ограничены — используйте буи и марины.
  • Много паромов, круизных лайнеров, туристических катеров. Особенно в проливе Вериге и у Котора.
  • Ветер в бухте искажается горами: порывы налетают с разных сторон.
  • Вечером в заливах возможен штиль — не стесняйтесь идти на моторе.
Яхта на якоре в прозрачной воде у скал
Яхта на якоре в прозрачной воде у скал Фото: Jukk_a, CC BY 2.0

Что посмотреть на берегу

Черногория — не только море. Из Котора можно подняться к крепости Святого Иоанна, в Перасте зайти в музей, в Будве погулять по старому городу. Многие экипажи берут один день на поездку вглубь страны: к Ловченскому национальному парку или к Скадарскому озеру. На яхте удобно: лодка остаётся в марине, а экипаж уезжает на такси или арендованной машине.

Для кого подходит Черногория

  • Для первого чартера: бухта защищена, переходы короткие.
  • Для пар и семей, которые хотят совместить яхту с экскурсиями.
  • Для тех, кто ценит горные пейзажи и историю больше, чем бесконечные пустынные бухты.

Если же хочется много дней подряд переходить от острова к острову, Черногория может показаться тесной: за неделю бухту можно обойти несколько раз. В таком случае лучше выбрать Турцию, где больше пространства.

Примерный план недели

День первый — приёмка лодки в Тивате, закупка продуктов и короткий переход к Перасту или на ночёвку на буй неподалёку. Второй день — Котор: утром прогулка по старому городу и подъём к крепости, пока не жарко, после обеда переход в тихий залив у Рисана. Третий день — неспешный ход к выходу из бухты, купание у Голубой пещеры, ночёвка у Херцег-Нови или на якоре в защищённом месте. Четвёртый и пятый дни — если позволяет прогноз, выход вдоль побережья к Будве и обратно с остановкой у острова Святого Николая. Шестой день — возвращение в бухту, последнее купание, ужин в одном из прибрежных ресторанчиков. Седьмой — сдача лодки, заправка и проверка.

Такой план оставляет запас на плохую погоду: если открытое побережье закрыто ветром юго или бурой, вы просто проводите больше времени в бухте, где всегда можно найти укрытие. Именно гибкость — главное правило любого чартера.

Перед сдачей лодки заранее уточните время возвращения в марину: обычно это вечер пятницы, а выход с базы — утро субботы. Опоздание может стоить штрафа.

Частые вопросы

Сколько дней нужно на Бока-Которскую бухту?

Основные точки можно обойти за 3–4 дня. Для недели добавьте выход вдоль побережья к Будве.

Можно ли купаться в бухте?

Да, но в глубине бухты вода бывает прохладнее из-за подземных источников. Лучшие места — ближе к выходу.

Есть ли в Черногории яхтенные школы?

Да, некоторые школы проводят практику по международным программам именно здесь, используя защищённую бухту.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.

Комментарии

Комментировать могут только зарегистрированные читатели. Так мы защищаем обсуждения от спама и ботов.

Войти Зарегистрироваться