Муринг, бортом или в боксе: какие бывают места для лодки в марине

Место места рознь: кормой на муринге, бортом вдоль понтона, между пальцами или на бочке. Объясняем, чем они отличаются в жизни.

Когда администратор марины говорит «у нас есть место кормой на муринге» или «можем поставить лагом на внешнем понтоне», новичок часто кивает, не понимая, что это значит на практике. А от типа места зависит, как вы будете швартоваться, сходить на берег, сколько нужно кранцев и насколько спокойно лодка переживёт шторм. Разберём основные варианты.

Кормой или носом на муринге

Муринг — это прочный трос или цепь, один конец которого закреплён на дне на тяжёлом грузе или донной цепи, а другой подведён к понтону и привязан к нему тонким проводником. Лодка подходит кормой или носом к понтону, швартовы с кормы отдают на понтон, а муринг выбирают с понтона по проводнику и крепят на противоположную оконечность. Получается, что лодка растянута между понтоном и мурингом.

Такая схема называется средиземноморской и популярна там, где мало места: лодки стоят плотно, борт к борту, разделённые кранцами. На российских водохранилищах она тоже распространена, особенно в парусных клубах.

Плюсы

• Экономия места, а значит, и денег: цена ниже, чем у бортового места.
• Удобно сходить с кормы на понтон, особенно на яхтах с транцевой платформой.
• Лодка стоит устойчиво, носом к ветру или волне, если ряды ориентированы правильно.

Минусы

• Швартовка требует навыка: нужно точно задним ходом зайти между соседями.
• Есть риск намотать проводник муринга на винт.
• Соседи близко, кранцы работают постоянно.
• Сходить с носа на понтон неудобно, если лодка стоит носом.

Бортом к понтону

Лодка стоит вдоль понтона, её швартуют носовым и кормовым концами и шпрингами. Такое место ещё называют стоянкой лагом. Его выбирают для крупных катеров, катамаранов, а также на внешних понтонах, где больше места.

Плюсы

• Самая простая швартовка: подошёл бортом и отдал концы.
• Удобная посадка и погрузка вещей по всей длине борта.
• Нет мурингов, которые можно намотать на винт.

Минусы

• Занимает много длины причала, поэтому дороже.
• Если понтон открыт волне, лодку постоянно бьёт о кранцы.
• Иногда приходится стоять вторым корпусом — бортом к другой лодке, и ходить к себе через соседа.

Читайте также: Сколько стоит стоянка в яхт-клубе в 2026 году и из чего складывается цена

В боксе между пальцевыми понтонами

Самый комфортный вариант. Лодка заходит в ячейку, с одной или с двух сторон от неё короткие понтоны-пальцы. Её швартуют к главному понтону и к пальцам. На палец можно сойти по всей длине лодки или её части. В боксе лодка защищена от соседей и стоит устойчиво.

Пальцевые понтоны — признак современной марины. В старых клубах их бывает мало, а очередь на такие места длинная. Главный нюанс: длина и ширина бокса должны соответствовать вашей лодке. Если палец сильно короче судна, преимущество теряется.

Между сваями

На некоторых стоянках лодка стоит носом к понтону, а корму удерживают концами, заведёнными на сваи по бокам. Это вариант муринговой схемы, только вместо подводного троса — сваи. Плюс в том, что ничего не попадает под винт. Минус — на сваи нужно набросить концы при заходе, а при колебании уровня их приходится перетягивать.

Читайте также: Марина — что это такое и чем она полезна владельцу лодки

На бочке или на якоре

Ещё один распространённый в России вариант — стоянка на швартовной бочке в стороне от берега. Лодка крепится носом к бочке, которая держится на донном якоре, и свободно разворачивается по ветру. На берег добираются на тузике или клубном катере. Это дёшево и спокойно, но неудобно: каждая поездка на лодку превращается в маленькую экспедицию, электричества нет, загрузка вещей сложнее.

Как выбрать место под свою лодку

Для небольших моторных лодок и катеров до семи метров удобнее бокс или бортовое место: они проще в швартовке, на них легко грузиться. Для парусных яхт с транцевой платформой привычна стоянка кормой на муринге. Для катамаранов и широких катеров чаще подходят бортовые места на внешнем понтоне. Для старых деревянных лодок и тех, кто бывает на воде нечасто, бочка может стать бюджетным решением.

Учитывайте и свой опыт. Если вы только учитесь швартоваться, попросите место, куда легко зайти: ближе к выходу, с удобным подходом, без сильного бокового ветра. Многие клубы идут навстречу новичкам, особенно если попросить заранее.

Особенности муринговой швартовки

Если вам досталось место на муринге, освойте порядок действий заранее. Подходите медленно, заранее подготовьте кормовые концы и багор. Как только корма приблизилась к понтону, отдайте кормовые концы помощнику на берегу или накиньте на утки. Затем подхватите проводник муринга, пройдите с ним на нос и выбирайте муринг, пока лодка не встанет ровно. Держите проводник подальше от винта и не давайте ему уйти под корпус. Отходя, сначала отдайте муринг и дайте ему затонуть, только потом давайте ход.

Стоит потренироваться в штилевую погоду, когда соседних лодок мало. Помощь опытного яхтсмена в первые выходы очень полезна.

Ветер и выбор места

Прежде чем согласиться на конкретное место, посмотрите, откуда в этом районе дуют преобладающие ветра и куда смотрят ряды лодок. Лучше всего, если лодка стоит носом или кормой к ветру и волне, а не бортом. Тогда нагрузка на швартовы меньше, кранцы работают реже, а качка внутри мягче. Место у внешнего края марины, открытое волнам от проходящих судов, может оказаться дешевле, но жить на нём менее комфортно. Спросите у соседей, где в марине «тихие» места.

Стоянка вторым корпусом

В переполненных маринах и на гостевых причалах в разгар сезона лодки иногда ставят вторым, а то и третьим корпусом — бортом к уже пришвартованной лодке. Это нормальная практика, но у неё есть правила вежливости. Вешайте свои кранцы между корпусами, заводите собственные носовой и кормовой концы на понтон, а не только на соседа. Ходите через чужую лодку по носовой части, а не через кокпит, и не шумите поздно вечером. Если вам рано утром выходить, предупредите внешних соседей с вечера, чтобы утром не будить их, раскручивая связку лодок.

Частые вопросы

Кто отвечает за муринги в марине?

Как правило, марина: она устанавливает донные цепи и муринги и проверяет их. Узнайте, когда последний раз проводилась проверка.

Можно ли поменять место в течение сезона?

Обычно можно, если есть свободное. Цена может измениться в зависимости от типа места.

Нужен ли свой муринг?

В марине почти никогда. Свой муринг ставят на диких стоянках или у частного причала, согласовав это с владельцами акватории.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.