Как упаковать вещи в лодку в поход: гермомешки, баланс и порядок

Неправильно загруженная лодка плохо идёт, черпает воду и опасна на волне. Показываем, как распределить вещи, чтобы всё было сухим и под рукой.

Упаковка лодки — это искусство, которое приходит с опытом, но базовые правила можно освоить заранее. Когда вещи разложены грамотно, лодка ровно выходит на глиссирование, не зарывается носом, на волне не черпает воду, а нужное достаётся одной рукой. Когда неграмотно — мотор перегружен, вещи мокнут, а на каждой стоянке приходится разгружать полборта, чтобы найти котелок.

Шаг 1. Разделить вещи на группы

Прежде чем что-то паковать, разложите всё снаряжение на полу и разбейте на группы по частоте использования:

• Всегда под рукой: жилеты (надеты), документы, телефон, рация, нож, фонарик, аптечка, солнцезащитный крем, вода, перекус, дождевик.
• На каждой стоянке: котелок, горелка, продукты на текущий день, тент, стулья.
• Только на ночёвке: палатка, спальники, коврики, сменная одежда.
• Резерв: запас продуктов, запчасти, инструмент, ремкомплект, запас топлива.

Эта сортировка определяет, куда что попадёт: «всегда под рукой» — в зоне доступа, «резерв» — на дно и подальше.

Шаг 2. Гермоупаковка

Вода в лодке будет всегда: брызги, дождь, вода с ног. Поэтому всё, что не должно промокнуть, пакуется в гермомешки. Несколько правил:

1. Несколько средних вместо одного огромного. Мешки на 30–60 литров удобнее грузить и балансировать, чем один на 120.
2. Разные цвета для разных групп. Например, красный — спальники, синий — одежда, жёлтый — кухня. Так вы найдёте нужное, не открывая всё подряд.
3. Минимум три оборота закрутки. Меньше — и вода проникнет при погружении.
4. Воздух выпустить. Перед закруткой выдавите воздух: мешок станет компактнее, а при падении в воду он всё равно будет плавать.
5. Внутренний слой. Спальник и электронику дополнительно кладите в пакет внутри мешка.

Для электроники, документов и телефона удобны маленькие гермочехлы и гермокейсы с прозрачным окном.

Полный гид: Лодка ПВХ: как выбрать, оснастить мотором, хранить и ремонтировать — большой гид

Шаг 3. Центровка и баланс

Лодка должна стоять на воде ровно: без крена на борт и без сильного дифферента на нос или корму. Нагруженная корма — типичная ошибка: мотор, канистры, рулевой и тяжёлые мешки оказываются в одном месте, нос задирается, лодка медленно выходит на глиссирование и «пашет» воду.

Правила центровки:

• Тяжёлое — вниз и к центру. Канистры, продукты в банках, инструмент — как можно ниже и ближе к центру лодки.
• Лёгкое и объёмное — к носу. Спальники, палатку, одежду можно положить в носовую часть.
• Вес по бортам равномерно. Если на одном борту сидит человек, компенсируйте грузом на другом.
• Не загромождайте корму. Рулевому нужно место, а мотору — возможность откидываться.

После загрузки отойдите от берега и посмотрите на лодку со стороны или попросите кого-нибудь посмотреть. Если нос задран, перенесите пару мешков вперёд. Выходит на глиссирование плохо — тоже часто дело в балансе.

Шаг 4. Не превышать грузоподъёмность

На шильдике лодки указаны максимальная грузоподъёмность, количество людей и мощность мотора. В походе их легко превысить: два человека по 85 кг, мотор 40 кг, 60 литров бензина (это около 45 кг), снаряжение 80 кг, продукты 30 кг — уже 365 кг. Для небольшой лодки ПВХ это может оказаться пределом. Перегруз опасен: снижается высота надводного борта, лодка хуже держит волну и может захлестнуться.

Перед походом взвесьте снаряжение хотя бы примерно напольными весами. Это неприятное, но полезное упражнение: обычно оказывается, что треть вещей можно оставить дома.

Читайте также: Ремкомплект для лодки ПВХ в поход: что взять и как клеить на берегу

Шаг 5. Крепление

На волне, при резком торможении или опрокидывании незакреплённый груз становится проблемой. Мешки могут смыть за борт или они перевернут лёгкую лодку на одну сторону.

• Используйте стропы с фастексами или грузовую сетку — её удобно натянуть поверх груза в носовой части.
• Каждый гермомешок пристёгивайте карабином к рымам или лееру. При опрокидывании вещи останутся у лодки.
• Канистры фиксируйте отдельно, чтобы они не ездили и не перетирали баллоны.
• Не крепите груз так, чтобы он мешал быстро сбросить мотор или выйти из лодки.

Шаг 6. Зона быстрого доступа

У рулевого и пассажира должен быть набор, который берётся одной рукой. Удобно использовать:

• носовую сумку или сумку под банку;
• бардачок в консоли на катере;
• небольшой гермомешок на поясе или карабине у сиденья.

Туда кладут то, что нужно в пути: телефон, карту, рацию, дождевик, воду, перекус, крем, очки, нож, маленький ремкомплект. Если для этого нужно расстёгивать стропы — значит, вы что-то сделали не так.

Особенности для катера и для ПВХ

На катере с рундуками проще: многое прячется внутрь, но есть риск, что в рундуках скапливается вода. Используйте гермомешки и там, а электронику кладите на верхние полки. Тяжёлые предметы в катере обычно размещают ближе к центру и ниже, не забивая кормовые рундуки под мотором.

Лодка ПВХ более чувствительна к балансу. Здесь важно помнить про острые предметы: инструмент, якорь, рыболовные снасти, котелки с острыми краями. Всё это кладите в отдельную жёсткую сумку, чтобы не повредить баллоны и пайол.

Чек-лист перед отходом

1. Жилеты надеты, документы и связь в гермочехлах при себе.
2. Тяжёлое внизу и в центре, лодка стоит ровно.
3. Груз пристёгнут, ничего не болтается.
4. Нос и корма свободны для работы со швартовами и мотором.
5. Аптечка и ремкомплект в зоне доступа.
6. Общий вес в пределах грузоподъёмности лодки.

Частые вопросы

Какой объём гермомешков нужен на двоих?

Ориентир — 150–250 литров общего объёма на двоих в недельном походе: несколько мешков по 40–60 литров плюс маленькие для мелочей.

Можно ли класть рюкзаки в лодку без гермомешков?

Можно, но только если рюкзак упакован в непромокаемый вкладыш. Даже «водостойкие» рюкзаки промокают при длительном контакте с водой на дне лодки.

Как сделать, чтобы вещи не лежали в воде на дне лодки?

Используйте решётчатый пайол, поддоны или подложите под груз пенку. Регулярно откачивайте воду и держите лодку чистой.

Что делать, если лодка плохо выходит на глиссирование после загрузки?

Перенесите часть груза вперёд, проверьте угол установки мотора и убедитесь, что вы не превысили грузоподъёмность. Иногда помогает смена винта на винт с меньшим шагом.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.