Какой якорь выбрать для лодки и катера: типы, вес, длина каната

Разбираем популярные типы якорей, объясняем, как подобрать вес и длину каната и как правильно становиться на якорь на реке и озере.

Якорь кажется простой железкой, и многие покупают его по принципу «потяжелее и подешевле». Но в реальности правильно подобранный якорь удерживает лодку на течении и ветру, а неправильный ползёт по дну, цепляется за коряги намертво или вообще не берёт грунт. На рыбалке это значит потерянное место, а в непогоду — риск оказаться на камнях. Разберёмся, какие бывают якоря, как выбрать вес и сколько нужно каната.

Как работает якорь

Якорь удерживает судно не столько весом, сколько тем, что зарывается в грунт и сопротивляется вытаскиванию. Поэтому важна форма лап, угол, под которым якорь тянут, и длина каната. Если тянуть якорь вертикально вверх, он легко выходит из грунта — так его и выбирают. Если тянуть почти горизонтально вдоль дна, он заглубляется сильнее. Отсюда главное правило: каната должно быть в несколько раз больше глубины.

Популярные типы якорей

Кошка

Якорь с несколькими лапами-крючьями, часто складной. Хорошо цепляется за камни, коряги, водоросли. Компактный в сложенном виде, поэтому популярен на небольших лодках и лодках ПВХ. Минусы — на песке и иле держит слабо, а на корягах может застрять так, что его приходится обрезать.

Якорь Холла

Классический якорь с поворотными лапами, знакомый по большим судам. Держит неплохо, но для маломерных судов тяжеловат и встречается реже.

Якорь Danforth и его аналоги

Плоский якорь с двумя широкими поворотными лапами и штоком. Отлично держит в песке и иле при относительно небольшом весе. Удобно хранится плашмя. На камнях и в густой траве держит хуже, лапы могут не зарыться.

Плужные якоря (CQR и подобные)

Лемех, похожий на плуг. Хорошо зарывается в разные грунты и переориентируется при смене направления тяги. Популярен на катерах и яхтах. Требует места для хранения в носовом роульсе.

Якоря Дельта и Брюса

Современные якоря с неподвижным лемехом или когтем. Быстро забирают грунт и хорошо держат, особенно на катерах, где якорь хранится в носовом роульсе и опускается якорной лебёдкой.

Грибовидный якорь и «утюг»

Тяжёлые якоря, работающие в основном за счёт веса и засасывания в ил. Используются на рыбалке на стоячей воде и для постоянных буйковых стоянок.

Полный гид: Рыбалка с лодки: выбор лодки, эхолот, якорь, снасти и тактика по сезонам

Какой вес нужен

Вес якоря зависит от длины и массы судна, парусности, типа якоря и условий. Производители обычно дают таблицы подбора. Ориентиры для эффективных якорей вроде Danforth или Дельты:

• лодка ПВХ до 3,5 м — 2–4 кг;
• лодка 4–4,5 м — 4–6 кг;
• лодка или катер 5–6 м — 6–10 кг;
• катер 6–8 м — 10–16 кг и более.

Для кошки и груза требуется больший вес, чем для «держащих» якорей. На реке с сильным течением и для катера с высокой рубкой (большая парусность) берите якорь с запасом.

Канат и цепь

Якорная линия состоит из каната и, желательно, отрезка цепи у якоря. Цепь утяжеляет нижнюю часть линии, заставляя якорь тянуться вдоль дна, и защищает канат от перетирания о камни и ракушки. На небольших лодках хватает 1–3 метров цепи, на катерах цепь бывает длиннее или используется полностью цепная линия с якорной лебёдкой.

Длина каната

Классическое правило: длина вытравленной якорной линии должна быть в 3–5 раз больше глубины в спокойную погоду и в 5–7 раз больше — в ветер и на течении. Если вы стоите на глубине 5 метров, нужно вытравить 15–35 метров. Поэтому на борту должно быть не меньше 30–50 метров каната, а на больших водоёмах — больше.

Материал каната

Для якорного каната подходит капроновый (полиамидный) или полиэфирный плетёный канат: он прочный, немного тянется и гасит рывки. Полипропилен лёгкий и плавает, но быстрее разрушается на солнце. Диаметр — 8–12 мм для большинства лодок и катеров.

Читайте также: Как выбрать спасательный жилет для лодки: типы, размеры, ошибки

Как правильно становиться на якорь

1. Подойдите к месту против ветра или течения на малом ходу.
2. Остановите лодку и дайте ей начать движение назад.
3. Опустите якорь, а не бросайте его, чтобы канат не запутался вокруг лап.
4. Травите канат по мере отхода лодки, пока не вытравите нужную длину.
5. Закрепите канат на утке или кнехте и дайте лодке натянуть линию. Почувствуйте, что якорь «забрал».
6. Выберите ориентиры на берегу и проверьте через несколько минут, не ползёт ли лодка.

Никогда не крепите якорный канат к транцу на течении или в волну: лодка встанет кормой к потоку, и её может захлестнуть. Якорь отдают с носа.

Если якорь застрял

На корягах и камнях якорь застревает часто. Попробуйте подойти над якорем с другой стороны и потянуть в обратном направлении. Помогает способ с кольцом: по канату опускают тяжёлое кольцо, которое соскальзывает к пятке якоря, а затем тянут за привязанный к кольцу трос в сторону, противоположную лапам. Для мест с корягами есть якоря с ломающимся креплением: при сильном рывке трос переходит на пятку, и якорь выходит лапами назад.

Якорь на катере: роульс и лебёдка

На катерах длиной от 6–7 метров удобно установить носовой роульс и электрическую якорную лебёдку. Тогда якорь отдаётся и выбирается с кнопки, не нужно ползать на нос по мокрой палубе. Лебёдку подбирают по весу якоря и типу линии, подключают через автомат защиты к аккумулятору.

Ориентировочные цены 2026 года

Ориентировочно в 2026 году складная кошка на 2–4 кг стоит от 1 до 3 тыс. рублей, якорь Danforth на 4–8 кг — от 2 до 6 тыс., плужные и Дельта из оцинкованной стали — от 4 до 15 тыс., из нержавейки — заметно дороже. Канат на 30–50 м — от 2 до 8 тыс. рублей, якорная лебёдка для катера — от 40 до 150 тыс. рублей.

Якорная стоянка на реке и на озере: в чём разница

На реке лодку всегда разворачивает носом против течения, и линия натянута постоянно. Здесь важнее масса и держащая сила якоря, а канат подвержен постоянному трению о дно, поэтому цепь у якоря особенно полезна. Не становитесь на фарватере и у навигационных знаков — это запрещено и опасно. На озере и водохранилище лодку разворачивает ветром, и при смене ветра якорь может вывернуться из грунта. Если планируете ночёвку на якоре, вытравливайте больше каната, оставляйте место для разворота и проверяйте стоянку перед сном. На ночь обязательно включите якорный огонь — круговой белый.

Якорь на рыбалке

Рыболову мало, чтобы якорь держал: лодка должна встать точно на найденную точку. Частая ошибка — подойти прямо к точке и бросить якорь там: лодку сносит, и вы оказываетесь в стороне. Правильнее так:

1. Определите, откуда дует ветер или куда течёт вода.
2. Поднимитесь выше точки против ветра или течения.
3. Опустите якорь, а не бросайте его с размаха, чтобы конец не запутался.
4. Дайте лодке сдрейфовать к точке, вытравливая конец.
5. Закрепите конец и проверьте по береговым ориентирам или навигатору, что лодка не ползёт.

Конец храните уложенным в ведре или сумке, чтобы он выходил без петель. Плавающий конец удобен тем, что не уходит под лодку и не наматывается на винт. Держите под рукой нож, чтобы в экстренной ситуации быстро освободиться от зацепившегося якоря. Если якорь засел, часто помогает выбрать конец в натяг, закрепить его и дать лодке качнуться на волне.

Для надувной лодки удобен якорь-сетка — сетчатый мешок, который наполняют камнями на месте. В дороге он почти ничего не весит и не повреждает баллоны, но держит только за счёт массы, поэтому на сильном течении должен быть довольно тяжёлым.

Частые вопросы

Можно ли использовать гирю вместо якоря?

На тихом озере для рыбалки — можно, но на ветру и течении гиря держит плохо. Для безопасности нужен полноценный якорь.

Нужен ли второй якорь?

Для рыбалки два якоря — с носа и кормы — позволяют зафиксировать лодку на точке. Для катера запасной якорь полезен на случай потери основного.

Почему якорь не держит на песке?

Скорее всего, мало вытравлено каната, нет цепи или выбран неподходящий тип якоря — например, кошка.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.