Огни на лодке ночью: какие нужны по правилам и как их установить

После заката лодку без огней не видно ни с другого судна, ни с берега. Разбираем, какие огни нужны, как они расположены и как оборудовать даже лодку ПВХ.

Ночь на воде обманчива. С лодки видно огни берега, бакены, силуэты, и кажется, что видно и вас. Но для судоводителя встречного катера лодка без огней — это пустое тёмное место, пока он не окажется в нескольких метрах. Именно поэтому правила плавания так подробно описывают огни, которые судно обязано нести в тёмное время суток и при ограниченной видимости. Знать их нужно не только для экзамена: по огням вы понимаете, кто перед вами и куда он движется.

Когда огни обязательны

Огни должны быть включены от захода до восхода солнца, а также днём при ограниченной видимости: в туман, сильный дождь, снегопад, дым. В это время запрещено нести другие огни, которые могут быть приняты за навигационные или мешают их видеть. Многие правила пользования водными объектами в регионах дополнительно ограничивают плавание маломерных судов ночью или требуют особых условий, поэтому проверьте местные требования.

Основные виды огней

Красный слева, зелёный справа — правило, которое запоминают на всю жизнь. Если вы видите встречное судно и одновременно и красный, и зелёный огонь, оно идёт прямо на вас. Если только зелёный — судно идёт правым бортом к вам, если только красный — левым.

Полный гид: Права ГИМС на лодку и регистрация маломерного судна: полный гид 2026

Требования для маломерных судов

Правила плавания допускают упрощённые варианты огней для малых судов. Для моторного маломерного судна обычно допускается нести бортовые огни, которые могут быть совмещены в одном фонаре на носу, и белый круговой огонь, заменяющий топовый и кормовой. Для очень малых судов под вёслами допускается иметь наготове фонарь с белым огнём, который показывают при приближении другого судна для предотвращения столкновения.

Конкретные требования зависят от длины судна, наличия двигателя и района плавания: внутренние водные пути или море. На ВВП действуют правила плавания по внутренним водным путям, на море — Международные правила предупреждения столкновений судов. Различия в деталях есть, и для экзамена их нужно знать.

Как оборудовать огнями лодку ПВХ

У большинства лодок ПВХ штатных огней нет, но поставить их несложно. Рынок предлагает комплекты на батарейках или с питанием от аккумулятора, которые крепятся без сверления.

• Носовой двухцветный огонь крепится на струбцину к носовому рыму, к баллону через специальную площадку или к носовой банке.
• Белый круговой огонь устанавливается на складной штанге на транце, чтобы его не загораживали мотор и люди.
• Питание — автономные батарейные фонари или небольшой аккумулятор, если на лодке уже есть эхолот.

Важно, чтобы огни были видны с нужных секторов и не загораживались людьми, снаряжением и тентом. Белый огонь должен быть выше бортовых.

Читайте также: Как пройти под мостом на катере и лодке: габариты, знаки, течение

Катер: что проверить перед сезоном

На катерах огни обычно ставятся с завода. Но многие их не включают годами, и к моменту, когда они нужны, оказывается, что лампы сгорели, контакты окислились, а предохранитель потерялся. Проверку огней стоит включить в обязательную весеннюю подготовку.

1. Включите все огни при свете дня и проверьте, что горят все.
2. Осмотрите контакты и разъёмы, обработайте их защитным средством от влаги.
3. Проверьте складную мачту кругового огня: фиксацию, проводку.
4. Замените лампы накаливания на светодиодные, предназначенные для навигационных огней: они ярче и экономнее.
5. Возьмите запасной фонарь на случай отказа электрики.

Чего делать нельзя

• Не используйте яркие прожекторы и фары постоянно вместо навигационных огней — они слепят других судоводителей и мешают распознать ваше судно.
• Не ставьте декоративную подсветку цветов, которые можно принять за навигационные огни.
• Не выходите ночью с лодкой, где огни работают через раз.
• Не стойте на якоре на фарватере ночью, даже с огнём.

Как читать огни других судов

Знание огней — это не только для собственного судна. На реке ночью вы встретите буксиры с баржами, теплоходы, рыбаков на якоре. Правила плавания предусматривают для них особые сочетания огней, и неправильно понятый огонь может привести к опасной ситуации. Например, несколько топовых огней друг над другом означают буксир с составом, у которого длина может достигать сотен метров. Пройти между буксиром и баржей — смертельная ошибка, которую ночью совершить проще, чем кажется.

Практические советы для ночного выхода

• Планируйте маршрут засветло и знайте, где находятся мели, бакены и судовой ход.
• Скорость снижайте: топляк и плавающие предметы ночью не видны.
• Наденьте жилеты всем пассажирам, желательно со светоотражающими вставками и сигнальными огнями.
• Держите налобный фонарь под рукой.
• Предупредите близких о маршруте и времени возвращения.
• Не выходите ночью в незнакомую акваторию в одиночку.

Звуковые сигналы как дополнение к огням

В условиях плохой видимости огни дополняются звуковыми сигналами. Даже маломерное судно должно иметь средство подачи звукового сигнала: свисток, горн или электрический сигнал. В туман судно на ходу подаёт сигналы с определёнными интервалами, предупреждая окружающих о своём присутствии. На лодке ПВХ достаточно громкого свистка или компактного газового горна. Держите его под рукой, а не в дальнем рундуке: в момент, когда из тумана неожиданно появляется силуэт другого судна, искать сигнал некогда.

Ответственность

Отсутствие или неисправность навигационных огней при плавании в тёмное время — нарушение правил плавания, за которое предусмотрена административная ответственность. Но гораздо серьёзнее последствия столкновения: если вашу лодку не заметили из-за отсутствия огней, виноватыми признают вас, а вред может быть непоправимым.

Частые вопросы

Нужны ли огни на лодке ПВХ, если я рыбачу ночью на якоре?

Да, судно на якоре в тёмное время должно нести якорный огонь или иметь его наготове в соответствии с правилами для малых судов.

Можно ли использовать обычный фонарик вместо огней?

Для вёсельных лодок допускается фонарь с белым огнём наготове. Для моторных судов нужны штатные навигационные огни.

Какого цвета огонь на правом борту?

Зелёный. На левом — красный.

Обязательны ли огни днём в туман?

Да, при ограниченной видимости огни должны быть включены и днём.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.