Как вытащить лодку ПВХ на берег и оставить на ночь без вреда

Вытащенная на берег лодка ПВХ в безопасности от волны и ветра, но тащить её с мотором тяжело. Разбираем приспособления и приёмы, которые экономят силы и днище.

Лодка ПВХ хороша тем, что её можно вытащить на берег практически где угодно: на песчаный пляж, на луг, на пологую гальку. Вытащенная лодка не зависит от волны, ветра и колебаний уровня воды, её проще охранять, и утром она сухая. Но с мотором 9,9–15 л.с., бензобаком и вещами она весит уже 80–130 килограммов, и затащить её на берег становится тяжёлой работой. Разберём, как делать это правильно и не порвать днище.

Почему вообще стоит вытаскивать лодку

• Ночью меняется ветер, и лодку у берега начинает бить о грунт.
• На водохранилищах уровень может упасть, и лодка ляжет на камни, или подняться — и её унесёт.
• Волна от проходящих судов приходит неожиданно.
• Лодку на берегу сложнее угнать незаметно, особенно если она стоит рядом с палаткой.
• Вытащенная лодка не собирает воду внутрь от брызг и не обрастает тиной на днище.

Подготовка: разгрузить и поднять мотор

Прежде чем тащить, выгрузите из лодки всё тяжёлое: канистры, аккумулятор эхолота, якорь, рюкзаки. Бензобак лучше вынести отдельно. Мотор поднимите в положение мелководья или полностью откиньте. Если мотор лёгкий — до 5 л.с., — его удобнее снять и вынести отдельно. Мотор от 9,9 л.с. снимать каждый вечер тяжело, поэтому для таких лодок и придуманы транцевые колёса.

Полный гид: Лодка ПВХ: как выбрать, оснастить мотором, хранить и ремонтировать — большой гид

Транцевые колёса

Это пара колёс, которые крепятся к транцу лодки на кронштейнах и откидываются вниз при выходе на берег. На воде они подняты и не мешают ходу. При подходе к берегу их опускают, и лодку катят по суше за нос, как тачку.

Что учесть при выборе:

• Диаметр колёс. Для песка нужны колёса побольше и пошире, пневматические или надувные. Маленькие пластиковые колёса вязнут.
• Крепление. Быстросъёмные кронштейны удобнее, можно снять колёса на длинном переходе.
• Совместимость с мотором. Колёса не должны мешать откидыванию мотора и не задевать винт.

Ориентировочно в 2026 году транцевые колёса для лодок ПВХ стоят от 3 до 15 тыс. руб. в зависимости от конструкции и колёс.

Катки и надувные валики

Для лодок без колёс или для мягкого песка используют катки: надувные валики из ПВХ диаметром 20–30 см. Лодку ставят носом на первый валик, толкают, подкладывают следующий. Два-три катка позволяют одному-двум людям продвинуть тяжёлую лодку на десятки метров. Катки также защищают днище от трения о песок и гальку.

Самодельная альтернатива — отрезки толстостенной ПВХ-трубы или брёвнышки. Но гладкие трубы на песке проскальзывают, а брёвна могут оставить вмятины на баллонах.

Читайте также: Транцевые колёса для лодки ПВХ: какие выбрать и как установить

Волокуши, ручки и стропы

У большинства лодок ПВХ есть ручки на баллонах. Тянуть за них нужно аккуратно и вдвоём, равномерно с двух сторон: если один тянет сильнее, лодку перекашивает и нагрузка ложится на одну ручку. Ручки рассчитаны на переноску, но не на рывки с застрявшей лодкой.

Удобно использовать буксировочную петлю или стропу, закреплённую за носовой рым. Человек тянет за стропу, двое других подталкивают корму. Под днище на каменистом берегу кладут брезент или специальную волокушу — полотно, по которому лодка скользит.

Как вытащить лодку вдвоём

1. Подойдите к берегу носом, заглушите мотор в полуметре от мели и поднимите его.
2. Один выходит на берег с носовым концом, второй разгружает тяжёлые вещи.
3. Опустите транцевые колёса или подложите катки.
4. Первый тянет за нос, второй берётся за ручки у кормы и приподнимает её, помогая колёсам.
5. Не волоките лодку днищем по камням, даже если до места пару метров.
6. Выведите лодку на ровное место выше линии прибоя и возможного подъёма воды.

Как вытащить лодку в одиночку

Одному сложнее, но вполне реально:

• Обязательно транцевые колёса или два-три катка.
• Мотор до 5 л.с. снимите, более тяжёлый поднимите полностью.
• Используйте рычаг: приподнимите нос, подложите каток, протолкните.
• На крутом берегу помогает небольшая ручная лебёдка или полиспаст, закреплённый за дерево. Он даёт многократный выигрыш в силе.

Где оставить лодку на берегу

Выберите место выше уровня, до которого может подняться вода за ночь. На реках это обычно не проблема, на водохранилищах — важно. Смотрите на линию плавника и мокрого песка. Лодку ставьте на ровное место, без острых камней и сучьев. Если берег каменистый, подстелите тент или брезент.

Носовой швартов привяжите к дереву или колу, даже если лодка далеко от воды. Ночью ветер с открытого водоёма может развернуть или даже перевернуть пустую лёгкую лодку — бывали случаи, когда шквал уносил надувнушки по пляжу.

Давление в баллонах на берегу

На берегу лодка нагревается солнцем сильнее, чем на воде, где её охлаждает вода. Если днём жарко, давление в баллонах растёт. Не оставляйте накачанную до максимума лодку на солнцепёке надолго: либо приспустите немного воздуха, либо накройте лодку тентом. Ночью воздух охлаждается, и давление падает — утром его нужно восстановить перед выходом.

Таблица: способы вытаскивания

Утром: спуск на воду

Спуск — обратный процесс, но проще: лодку катят под горку. Перед спуском проверьте давление, загрузите лёгкие вещи, а тяжёлые — канистры, аккумулятор — грузите уже на воде, когда лодка на плаву. Колёса поднимите только после того, как лодка полностью на воде, иначе можно поцарапать транец о дно.

Частые вопросы

Можно ли тащить лодку ПВХ по песку без катков?

Можно на короткое расстояние, но песок действует как наждак. Регулярное волочение истирает днище, особенно в местах швов. Лучше использовать катки или подстилку.

Нужно ли снимать мотор каждый вечер?

Лёгкий мотор до 5 л.с. — желательно. Мотор 9,9–15 л.с. обычно оставляют на транце, подняв его, и закрывают замком на струбцинах.

Как защитить лодку на берегу от собак и грызунов?

Не оставляйте продукты в лодке и уберите запахи рыбы. Животных привлекает именно еда.

Транцевые колёса мешают на ходу?

Поднятые колёса практически не влияют на ход. Но при большой волне их стоит закрепить, чтобы не било.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.