Зимовка катера на воде: как оставить лодку в майне и не потерять её

Оставить катер зимовать на воде можно, но это требует подготовки и постоянного присмотра. Разбираем, как это делают.

В большинстве российских яхт-клубов лодки на зиму поднимают на берег. Но есть владельцы и клубы, которые оставляют суда на воде: экономят на подъёме и хранении, хотят выходить на воду в оттепели, или просто нет места на берегу. В морских маринах на юге это норма, а в средней полосе и на Балтике зимовка на воде требует специальных мер. Лёд — сила, которая может раздавить корпус, вырвать понтон и утащить лодку весной во время ледохода.

Почему лёд опасен

Замерзая, вода расширяется. Лёд вокруг корпуса давит на борта с огромной силой, особенно при перепадах температуры, когда он то сжимается, то расширяется. Тонкостенные пластиковые корпуса трескаются, деревянные корпуса сдавливаются, алюминиевые деформируются. Весной сдвигающийся лёд срывает швартовы, ломает понтоны и уносит лодки. На водохранилищах осенний сброс воды может уронить вмёрзшую лодку вниз вместе со льдом.

Как не дать льду схватить лодку

Барботеры

Барботер — устройство, которое поднимает тёплую воду со дна к поверхности или пускает пузыри воздуха. Движение воды не даёт ей замёрзнуть, и вокруг лодки и понтонов остаётся полоса открытой воды. Это основной инструмент зимовки на воде в северных странах и в российских маринах, где лодки не поднимают. Барботерам нужно электричество, и они должны работать постоянно при морозе.

Майна вручную

В старых клубах вокруг лодок регулярно обкалывают лёд, поддерживая майну — полынью. Это трудоёмко и требует постоянного присутствия людей, особенно в сильные морозы, когда лёд нарастает за ночь.

Защищённая акватория

В затонах и ковшах без течения лёд спокойнее. Но спокойный лёд крепче и толще, поэтому без барботеров и там не обойтись.

Полный гид: Как выбрать катер: типы, корпус, мотор, бюджет и документы ГИМС — большой гид

Подготовка лодки к зимовке на воде

1. Двигатель. Выполните консервацию: замена масла, обработка цилиндров, заполнение контура охлаждения незамерзающей жидкостью по инструкции. Забортная вода в системе охлаждения при замерзании разорвёт теплообменник и помпу.
2. Водяные системы. Слейте пресную воду из баков, бойлера, трубопроводов, заполните систему незамерзающей жидкостью для питьевых систем или продуйте.
3. Гальюн и сточные цистерны. Откачайте и промойте, заполните незамерзающей жидкостью.
4. Кингстоны. Закройте все, кроме тех, что нужны для работы трюмной помпы.
5. Трюмная помпа. Должна работать автоматически, аккумулятор — заряжаться от берега или солнечной панели.
6. Швартовы. Двойные, с амортизаторами, длиной с запасом на колебания уровня.
7. Тент. Прочный, выдерживающий снег, с каркасом, чтобы снег не скапливался и не продавливал тент. Оставьте вентиляцию.

Что требует клуб

Не каждый клуб разрешает зимовку на воде. Где разрешают, обычно требуют:

• заключить отдельный договор на зимнюю стоянку;
• оплатить электричество для барботеров или участвовать в их установке;
• предоставить контакт для экстренной связи;
• иметь страховку;
• регулярно проверять лодку лично или через доверенное лицо.

Читайте также: Где хранить гидроцикл летом: стоянка в яхт-клубе, плавучий док и прицеп

Плюсы зимовки на воде

• Нет затрат на подъём, спуск и хранение на берегу.
• Корпус не испытывает нагрузок на кильблоках, что важно для некоторых деревянных и крупных судов.
• В оттепель можно выйти на воду, если акватория свободна.
• Лодка весной сразу готова к сезону.

Минусы и риски

• Постоянная зависимость от электричества: отключение барботеров в мороз может обернуться бедой.
• Нельзя осмотреть и обслужить днище.
• Обрастание продолжается, хотя зимой медленнее.
• Снег на тенте и палубе, конденсат внутри, риск плесени.
• Риск ледохода весной.

Проверка лодки зимой

Регулярно приезжайте или договоритесь с дежурным. Проверяйте: работает ли барботер, есть ли вода вокруг корпуса, не прибавилось ли воды в трюме, не просел ли тент, целы ли швартовы. После сильных снегопадов счищайте снег с тента. Удобно поставить на лодку GSM-датчик, который сообщит об уровне воды в трюме, температуре и отключении питания.

Кому подходит

Зимовка на воде оправдана в морских маринах на юге, где лёд редкость, и в хорошо оборудованных северных маринах с налаженной системой барботеров и круглосуточным дежурным. В обычном яхт-клубе средней полосы без такой инфраструктуры безопаснее поднять лодку на берег.

Весна: самый опасный момент

Ледоход — время, когда зимовка на воде может закончиться неудачно даже при идеальной подготовке. Лёд в марине разрушается неравномерно, большие льдины под действием ветра начинают двигаться и давить на лодки и понтоны. В это время лучше держать барботеры включёнными до полного схода льда, следить за прогнозом ветра и быть готовым приехать и помочь: оттолкнуть льдину багром, усилить швартовы, переставить лодку. Не выходите на подтаявший лёд у понтонов — это смертельно опасно, работайте только с понтона и в спасательном жилете.

Электрика и аккумуляторы при зимовке на воде

Трюмная помпа, датчики и сигнализация зимой работают от аккумуляторов. На морозе ёмкость аккумулятора падает, а разряженный аккумулятор может замёрзнуть и выйти из строя. Поэтому лодку либо держат подключённой к берегу с исправным зарядным устройством, либо ставят солнечную панель с контроллером, хотя зимой её отдача мала. Отключите всех ненужных потребителей, оставив только помпу и охранные системы. Проверьте, что береговой кабель не лежит в воде и не вмерзает в лёд. Перед уходом из марины убедитесь, что поплавковый выключатель помпы не заблокирован мусором: это самая частая причина затопления лодок на зимовке.

Неплохо также поставить на борт пару влагопоглотителей и периодически менять их. Внутри закрытой лодки зимой копится конденсат, и обивка, матрасы и дерево страдают от сырости больше, чем от мороза.

Частые вопросы

Можно ли оставить на зиму во льду ПВХ лодку?

Нет, это верный способ её погубить. Надувную лодку на зиму вынимают, моют, сушат и хранят в помещении.

Нужно ли снимать подвесной мотор на зиму?

Да, мотор снимают, консервируют и хранят в вертикальном положении в помещении.

Кто отвечает, если барботеры отключились?

Это определяется договором. Если клуб обязался обеспечивать работу барботеров, ответственность может лежать на нём. Уточняйте письменно.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.