ЯхтБлогяхтинг • паруса • море
Уход за лодкой ПВХ: мойка, сушка и хранение зимой

Уход за лодкой ПВХ: мойка, сушка и хранение зимой

3 мин чтения Автор: Редакция ЯхтБлога

Песок, солнце, мыши и мороз страшнее для лодки ПВХ, чем волна. Рассказываем, как правильно мыть, сушить и хранить надувную лодку.

Лодка из ПВХ рассчитана на много лет службы, но срок этот сильно зависит от того, как с ней обращаются на берегу. На воде она испытывает нагрузки, к которым и готовилась при проектировании. А вот песок в складках, ультрафиолет, грязь и неправильное хранение постепенно разрушают материал. Хорошая новость в том, что правильный уход не требует много времени.

После каждого выхода

Основное правило: не складывать лодку грязной и мокрой. Даже если вы спешите домой, найдите десять минут.

  • Смойте песок, грязь и водоросли, особенно из-под пола и в местах стыка баллонов с днищем.
  • Если ходили по морю, обязательно промойте пресной водой: соль кристаллизуется и вредит швам и клапанам.
  • Уберите остатки наживки, чешую, рыбью слизь. Они дают запах и могут привлечь грызунов в хранилище.
  • Протрите насухо или дайте лодке просохнуть в тени.

Как мыть

Обычная вода и мягкая губка справляются с большинством загрязнений. Для стойких пятен подойдут мягкие моющие средства, разрешенные для ПВХ. Избегайте растворителей, бензина, абразивных порошков и жестких щеток: они разрушают поверхностный слой ткани. Мойка высокого давления может повредить швы и клапаны, поэтому если пользуетесь ею, держите сопло на расстоянии и не направляйте струю в стыки.

Совет: держите в машине пару канистр с чистой водой и большую губку. Так лодку можно ополоснуть прямо на берегу, а дома останется только просушить.

Полный гид: Лодка ПВХ: как выбрать, оснастить мотором, хранить и ремонтировать — большой гид

Сушка

Лодку сушат в накачанном или частично накачанном виде, чтобы влага ушла из всех складок. Солнце сушит быстро, но долгое прямое солнце вредно для ПВХ. Лучше сушить в тени или под навесом с хорошей вентиляцией. Не забывайте про пол: под пайолом или НДНД влага держится дольше всего.

Защита от солнца

Ультрафиолет постепенно делает материал жестче, вызывает выцветание и микротрещины. Если лодка долго стоит на берегу или на прицепе, используйте тент. Существуют и защитные средства для ПВХ, которые наносятся на поверхность. Перед применением читайте инструкцию и проверяйте средство на незаметном участке.

Читайте также: Чем отмыть лодку ПВХ от пятен, плесени, мазута и ряски

Укладка

Складывайте лодку по швам, без острых заломов, примерно так, как она была упакована изначально. Перед укладкой полностью стравите воздух. Транец и жесткие элементы не должны давить на ткань. Клапаны лучше оставлять в открытом положении или закрывать по инструкции производителя.

Зимнее хранение

Перед зимой проведите генеральную подготовку:

  • тщательно вымойте и высушите лодку;
  • осмотрите швы, клапаны, проверьте герметичность;
  • устраните мелкие повреждения сразу, весной будет некогда;
  • обработайте лодку средством для ухода, если используете его;
  • отдельно просушите и сложите пайол, весла, сиденья.

Хранить лодку лучше в сухом помещении без резких перепадов температуры. На морозе ПВХ теряет эластичность, и если на сложенной лодке будет лежать что-то тяжелое, на заломах могут появиться трещины. Отапливаемое помещение подходит отлично, но держите лодку подальше от батарей и обогревателей.

Грызуны

Мыши любят прятаться в сложенных лодках и могут прогрызть ткань. Особенно часто это случается в гаражах и на дачах. Чтобы снизить риск, храните лодку в плотном мешке, подвесив или разместив на стеллаже, без остатков еды. Иногда разумно хранить лодку частично надутой, если есть место: так грызунам меньше укрытий.

Хранение в накачанном виде

Если есть место в гараже, лодку можно хранить в накачанном виде с давлением ниже рабочего. Так не образуются заломы. Ставьте ее на мягкие опоры, не на бетон, и накрывайте от пыли.

Весенняя проверка

Перед первым выходом нового сезона накачайте лодку дома и оставьте на несколько часов. Если давление держится, все в порядке. Проверьте уключины, крепления транца, состояние весел и клапанов. Лучше обнаружить проблему в гараже, чем на середине озера.

Уход за пайолом и веслами

Фанерный пайол боится постоянной влаги: если его складывать мокрым, со временем начинается расслоение. Сушите панели отдельно, а сколы на краях подкрашивайте или покрывайте защитным составом, чтобы вода не уходила внутрь. Алюминиевые панели проще, но и их стоит мыть от песка. Весла осматривайте на трещины, уключины смазывайте и проверяйте крепление. Мелкие поломки на берегу всегда проще, чем на воде вдали от машины.

Материал носит информационный характер. Перед выходом на воду проверьте актуальные правила ГИМС, прогноз погоды и состояние судна. Подробнее. Нашли ошибку? Напишите нам.

Комментарии

Комментировать могут только зарегистрированные читатели. Так мы защищаем обсуждения от спама и ботов.

Войти Зарегистрироваться